Tony zbytočne využitých pohonných hmôt a tisícky cestujúcich stretávajúcich sa kvôli meškaniu letov na preplnenom letisku Heathrow. Toto sú momentálne základné črty najfrekventova­nejšieho letiska na svete. Podľa NATS, ktorí riadia letovú prevádzku až 60 % príletov je držaných vo vzduchu, kde musia čakať na povolenie na pristátie, čo spôsobuje plytvanie obrovským množstvom paliva a samozrejme veľké meškania pre cestujúcich.

Lietadlá obiehajú nad letiskom priemerne o 55 hodín denne viac, čo zvýši spotrebu pohonných hmôt o 190 ton , t.j. v prepočte 119 000 Britských libier. Ponad mesto Londýn je tak do ovzdušia naviac vypúšťaných 600 ton CO2 denne. Letisko Heathrow je najfrekventova­nejšie letisko na svete. Jeho kapacita je využívaná na 98%.

Jon Proudlove, generálny riaditeľ spoločnosti NATS, pre denník The Times uviedol: "Aktuálna situácia nie je práve tou, o ktorej by sme hrdo informovali z najvyššej strechy do celého sveta. Je dôležité, aby ľudia vedeli, že keď sa kapacita využíva na 98 % a máte zároveň dve najvyužívanejšie časti infraštruktúry na svete /Heathrow a Gatwick/, potom jedným z dôsledkov je práve takáto situácia. Heathrow vybaví ročne 476 000 letov na dvoch pristávacích dráhach, to je viac než akékoľvek iné letisko na svete. “

Vydanie tejto správy vyplýva z minulotýždňového oznámenia British Airways, ktorý sa vyjadril, že sa už vzdali nádeje, že bude postavená tretia pristávacia dráha. British Airways je vlajkovým leteckým dopravcom v krajine a najväčším zákazníkom na letisku Heathrow. British Airways uviedol, že hľadá alternatívy, vrátane rozvojových centier v mestách v zahraničí, ako je napríklad Madrid.

Starosta Londýna Boris Johnson k tejto téme uviedol: ” Heathrow je už roky prevádzkované –nadoraz- a snažia sa naliať liter vody do pol litrového pohára.” Podporil správu vyzývajúcu k postaveniu štyroch zbrusu nových dráh na východ od Londýna, ktoré by zlepšili kvalitu života v hlavnom meste a zaistili životne dôležité obchodné spojenie s rozvíjajúcou sa trhovou ekonomikou. Priemerné meškanie sa pohybuje od štyroch do desiatich minút. Počas rannej špičky meškanie stúpa až na 20 minút, kedy vo vzduchu čaká na pristátie až 40 lietadiel.

Pošlite nám svoju otázku k tejto téme